Der Blick auf den Welthandel – leere Container!
Ich schaue zur Zeit immer mal wieder auf die Zahlen des Containerhandels, da ich davon ausgehe, dass dieser einer mögliche Stabilisierung oder Anstieg früher als die Indizes anzeigen könnte. Bisher ist nichts davon zu sehen und die Zahlen der Containerhäfen in Asien lesen sich nicht viel besser, als die Verkäufe der Autobauer.
In January, volume through Shanghai, the world’s second-busiest container port, fell 15 per cent and that in Shenzhen fell 17.5 per cent. The declines were the worst performance ever for the two ports.
In Hong Kong, container throughput fell 24.1 per cent in December last year and 23.2 per cent in January. Hong Kong’s container throughput since November last year has been the worst since the early 1990s.
Aus dem Containerumschlag kommt also keine Hoffnung auf eine baldige Besserung, vielmehr werden noch niedrigere Zahlen erwartet.
“Leading figures unveil a scarier picture. January and February may not be the worst, as grimmer signals are building up from leading indicators for container box movements. A 20 per cent or even more export decline in China in the coming months seems inevitable,” she said.
Die Exporte der “Werkbank der Welt” könnten also noch weiter fallen und damit ist für mich ausser Frage, dass wir bereits dieses Jahr auch nur Ansätze einer Erholung sehen werden. China ist einfach für breite Konsumgüter der wichtigste Produzent der Welt.
Und damit man noch ein paar Zahlen auf sich wirken lassen kann.
Shanghai International Port Group, the operator of Shanghai’s ports, was this month handling 30,000 boxes daily, compared with 100,000 previously, she said.
Das sind 70.000 Container weniger – und das täglich!!!!
Keine Erholung ohne den Welthandel!
Quelle: Schednet
Du möchtest immer auf dem laufenden sein, dann abonniere meinen
Feed oder folge mir auf Twitter
[ad#page]
Related posts: